El Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua y la Coordinación de Seguridad Vial anunciaron la construcción de un camellón central de 250 metros sobre la avenida Waterfill, con el que buscan poner fin a los conductores que se meten a la fila del puente internacional Zaragoza y generan caos, discusiones y accidentes.
La intervención, validada por el Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), reordenará por completo la circulación en la zona conocida como la curva de Waterfill, uno de los puntos más conflictivos para cruzar hacia Estados Unidos, dijo el director del fideicomiso, Rogelio Fernández Irigoyen.
En conferencia de prensa, anunció que la obra arrancará mañana 3 de diciembre y concluirá el día 22 del mismo mes, en el tramo que va del restaurante Toro Bronco a la avenida Ramón Rayón.
De acuerdo con las autoridades, la maniobra más problemática y que se busca aniquilar ocurre cuando vehículos que circulan de sur a norte por Waterfill intentan incrustarse en la fila rumbo al puente o cuando otros ingresan de manera indebida desde Ramón Rayón.
Así, el nuevo camellón impedirá esas maniobras al dividir físicamente los carriles, lo que también reducirá accidentes y confrontaciones entre automovilistas.
“Buscamos evitar los ingresos indebidos y mejorar la convivencia vial; aun con sanciones vigentes, la gente sigue intentando meterse a la fila”, explicó el coordinador de Seguridad Vial, Manuel García Reyes, quien señaló que este crucero es, junto con el del puente Córdova-Américas, uno de los más problemáticos de la ciudad.
Como parte del proyecto, la avenida Ramón Rayón se convertirá en un solo sentido, de norte a sur, en el tramo cercano a Waterfill.
Con ello ya no será posible incorporarse desde Ramón Rayón hacia Waterfill, una maniobra que generaba cruces peligrosos, se informó.
Fernández Irigoyen indicó que el fideicomiso aportará 300 mil pesos a la construcción del camellón, para lo cual se utilizarán 550 metros de guarnición y un carril de desaceleración para quienes se incorporen de sur a norte hacia Ramón Rayón.
Por su parte, Seguridad Vial instalará seis mil 961 metros de pintura horizontal, nueve señalamientos verticales y dispositivos de protección como vialetones, con otra inversión estimada de 300 mil pesos.
García adelantó que, durante la obra, se mantendrá un despliegue de agentes en la zona para ordenar el tránsito y orientar a los automovilistas mientras se acostumbran a la nueva circulación.
De acuerdo con la entidad paraestatal, el cruce Zaragoza registra un flujo promedio de 10 mil 324 vehículos de sur a norte al día, incluyendo Línea Exprés, además de unos 5 mil peatones.
“Es una zona de altísimo flujo y por ello se vuelve tan conflictiva; el objetivo es proteger a la ciudadanía que sí respeta la fila”, expuso el titular del organismo.
Las autoridades pidieron a los conductores estar atentos a los avisos oficiales, ya que durante las próximas semanas habrá adecuaciones, cierres parciales y ajustes temporales en la circulación.