La ampliación del horario del JuárezBus requiere planeación técnica y un análisis financiero profundo, ya que implicaría incrementar los costos de operación y la necesidad de subsidios por parte de la administración estatal, advirtió el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña.
Lo anterior, luego de que el Cabildo juarense aprobara solicitar la extensión del servicio de transporte público hasta la madrugada.
De la Peña señaló que, aunque contar con transporte las 24 horas es un “buen deseo”, no se trata de una decisión sencilla ni automática.
“Es la expresión de un buen deseo que hubiera servicio de transporte público a las 24 horas, pero eso tiene que hacerse con una correcta planeación y considerando los costos que eso conlleva”, declaró.
Explicó que la tarifa que pagan los usuarios no siempre cubre el costo real de operación del sistema, por lo que el Estado tiene que intervenir financieramente cuando se genera un déficit.
“Cuando el costo de la operación rebasa la fórmula que tiene que ver con el pago de la tarifa, pues los estados también tenemos que entrar a subsidiar este tema”, afirmó.
El funcionario añadió que ampliar el servicio para atender a un grupo reducido de usuarios durante la madrugada podría generar un desbalance económico en todo el sistema.
“Hay que entender que hacer la movilización de todo un sistema de transporte para atender a un pequeño grupo, pues nos sale, como se dice, más caro el caldo que las albóndigas”, señaló.
De la Peña indicó que hasta el momento no ha recibido formalmente la solicitud del Cabildo de Juárez, aunque dijo que el planteamiento deberá ser analizado por las instancias técnicas del sistema de transporte antes de tomar una decisión.