Usuarios de las rutas alimentadoras del JuárezBus hacia Riberas del Bravo denunciaron tiempos de espera de hasta 40 minutos para poder abordar una unidad, principalmente en horas pico, lo que ha extendido de forma considerable sus traslados diarios.
Janeth García, trabajadora de maquiladora, explicó que utiliza el sistema desde hace aproximadamente un año, pero que recientemente la saturación de camiones alimentadores ha complicado aún más sus recorridos.
“En la mañana pasan tan llenos que no se paran. Yo me espero desde las seis o seis y media, pasa uno y no nos recoge porque va lleno. Entonces empiezas a contar el tiempo para ver cuándo viene el otro y se tardan veinte o hasta treinta minutos… y a ver si traen espacio”, relató.
Otro usuario, Alejandro Esparza, explicó que la saturación se concentra especialmente durante el ingreso laboral y escolar.
“En las mañanas van todos los trabajadores maquiladores, obreros y estudiantes que entran a las siete. Pues se saturan los camiones”, comentó.
Señaló que por las tardes la situación es todavía más complicada. Sale de su trabajo entre 4:30 y 5:00 de la tarde, toma la alimentadora frente al Hospital de la Mujer y, debido a los largos intervalos y a que las unidades circulan saturadas, en ocasiones llega a su destino cerca de las 7:00 de la noche.
“De regreso sí se tardan fácil treinta o cuarenta minutos porque igual vienen bien llenas”, agregó.
A decir de su relato, en las mañanas se suben los trabajadores de maquila y obreros y estudiantes que entran a las siete.
Aunque el servicio troncal mantiene frecuencias oficiales menores, los usuarios señalaron que el principal problema se presenta en las rutas que conectan las colonias con las estaciones del sistema.
En respuesta, el subsecretario de Transporte del Estado, Luis Manuel Aguirre, indicó que se revisará la operación de las rutas alimentadoras, particularmente las que dan servicio a Riberas del Bravo, donde –dijo– opera la empresa Transportes Ceiba con seis unidades en circulación.
El funcionario explicó que las frecuencias oficiales de la Troncal 2 son de 12 minutos en servicio parador y 14 minutos en exprés; sin embargo, reconoció que los tiempos pueden incrementarse cuando existen demoras o saturación en las rutas alimentadoras que conectan con las estaciones.
La usuaria añadió que, pese al anuncio de una división por etapas en Riberas del Bravo para mejorar el servicio, no ha notado un aumento en el número de camiones.
“Se supone que era para que metieran más unidades y siguen los mismos”, dijo.
También cuestionó las condiciones de algunas unidades alimentadoras.
“No traen clima, a veces ni cierran bien las puertas, pero es nuestro medio de transporte”, expresó, al pedir que se destinen más camiones para cubrir la demanda.
Aguirre informó que ya se envió personal para supervisar los tiempos reales de paso en puntos donde confluyen rutas alimentadoras con la troncal, como Villarreal Torres y el entorno de Plaza Sendero.
Las quejas se concentran en horarios de alta demanda, tanto por la mañana como por la tarde, cuando –según usuarios– las unidades llegan llenas y dejan pasajeros en espera durante varios ciclos.
El funcionario agregó que se verificará la flota activa de las alimentadoras para ajustar frecuencias en caso de detectarse fallas en la prestación del servicio.