La Subsecretaría de Transporte estatal prevé pasar la circulación de unidades del BRT-2, de la avenida Vicente Guerrero a la avenida 16 de Septiembre, debido a trabajos de recarpeteo que realiza el Municipio en esa parte de la ruta.
“Hasta ahorita sólo circula de oriente a poniente, por la avenida 16 de Septiembre, hasta la calle Oro, pero con la apertura de un tramo por la 16, estamos revisando si es conveniente que el BRT pasé por allí. Es un tema que se va a platicar con el Municipio y Vialidad”, adelantó Luis Aguirre Aguilera, titular de la dependencia estatal.
La semana pasada, se habilitó un doble sentido sobre la avenida 16 de Septiembre por obras de recarpeteo en la Vicente Guerrero. En esa avenida pasa un tramo de la línea BRT-2 que completa el circuito de regreso.
De esta manera, la ruta del BRT-2 pasaría por la avenida 16 de Septiembre hasta la calle Oro y regresaría por el carril habilitado por la misma avenida para incorporarse a Paseo Triunfo de la República, en tanto concluyan los trabajos de recarpeteo en la avenida Vicente Guerrero.
“En su momento, cuando los trabajos vayan acercándose a la Vicente, vamos a platicarlo, se está revisando”, detalló el funcionario estatal.
Además de los trabajos de recarpeteo en la avenida Vicente Guerrero, todavía falta completar la construcción de tres estaciones de abordaje de la ruta, obras que concluirán en marzo y abril.
Por ejemplo, la estación Catedral registra un avance del 69 por ciento y los trabajos deberán concluir en marzo.
En tanto, las otras estaciones que completarán el circuito del BRT-2, en el par vial de la avenida Vicente Guerrero, no superan el 30 por ciento de avance, a pesar de haber iniciado en octubre pasado.
La estación del Parque Borunda es la más adelantada con un avance del 22 por ciento; la que se construye en el monumento a Benito Juárez, apenas reporta el 11 por ciento; en el caso de estas dos estaciones, estarán terminadas en abril.
Mientras que la estación de la Exaduana todavía está en proceso de estudios preliminares y trazo de niveles.
En general, la dependencia fijó como fecha para arrancar la fase operativa de todo el sistema hasta el 31 de julio próximo, junto con el BRT-1. En esa línea se inició también con la reparación de 61 estaciones paralizadas desde hace casi año y medio con miras a reactivar el servicio en cuatro meses.
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