Mientras que el secretario de Gobierno estatal, Santiago de la Peña Grajeda, adelantó que los camiones para el sistema BRT en Juárez llegarán en octubre y noviembre, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas estatal (SCOP) terminará las obras de rehabilitación de todas las estaciones en diciembre.
“Esperamos estar trabajando en las estaciones a finales del mes, una vez concluido el proceso licitatorio que aún está vigente, mientras que los trabajos tienen un tiempo de obra hasta diciembre”, informó Carlos González, vocero de la dependencia.
Durante la última semana de julio se publicaron dos licitaciones en el Periódico Oficial del Estado para trabajos de rehabilitación de 31 estaciones de la segunda línea del sistema BRT, que incluyen retiro de grafitis, colocación de vidrios, además de sustitución de puertas, luminarias, bebederos, herrería en general y la rehabilitación de la mayoría de las banquetas a las que llegan los pasos peatonales.
Las fallas identificadas a lo largo de la línea incluyen semáforos dañados, vandalismo, coladeras abiertas en accesos peatonales, lámparas interiores dañadas, falta de accesos viales y peatonales, fallas en cortinas de seguridad y rampas de acceso inconclusas.
Incluso, desde septiembre del año pasado se habían identificado este tipo de averías en los paraderos en esa línea de transporte.
Además, de acuerdo con el Reporte de Estaciones de la Segunda Ruta Troncal del Sistema Integrado de Transporte, realizado por el Consejo de Movilidad de Ciudad Juárez, siete estaciones no cuentan con electrificación, como en los puntos de abordaje Aeropuerto, Morelia, Parque Central, Rivera Lara, Pradera Dorada, Ejército Nacional y Rosa María Fuentes; incluso en la estación Aeropuerto el tema de iluminación se mantiene con un “diablito” instalado por un guardia.
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